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高級車メーカーの格付け&偏差値ランキングTOP45-41

45位:タタ 偏差値44

45位:タタ 偏差値44

本社所在地:インド・ムンバイ
設立:1945年

インド国内第2位

インド国内第2位

タタ・モーターズは、インドのマハーラーシュトラ州ムンバイに本社を置く自動車会社です。タタ・グループを構成する主要企業のひとつであり、インド国内のほか、タイ王国、アルゼンチン、南アフリカに生産拠点があります。インド最大の自動車会社であり、商用車(バス・トラック)部門は世界5位。インド国内では商用車のシェアの60%を持っている。乗用車分野への進出は後発ながらインド国内第2位(1位はマルチ・スズキ・インディア)のシェアがあります。

44位:ルノーサムスン

44位:ルノーサムスン

CEO: Stéphane Deblaise (2022年3月1日–)
本部所在地: 韓国 プサン広域市
設立: 2000年9月1日, 韓国 釜山広域市
オーナー: ルノー、 サムスン・カード

人気のSM5(エスエムファイヴ)

人気のSM5(エスエムファイヴ)

ルノーサムスン自動車は、韓国 ソウルの衿川区に本社を置く自動車メーカーです。SM5(エスエムファイヴ)は韓国の自動車メーカーのルノーサムスン自動車が製造する上級(Dセグメント)セダンで、耐久性の高さと使い勝手の良さゆえタクシーとしての需要も多く(各モデルにタクシー専用仕様「SM5 TAXI」の設定あり)、ソウルや釜山をはじめとして各地で比較的頻繁にタクシー仕様を見かけることができます。

43位:キア 偏差値45

43位:キア 偏差値45

オーナー: 現代自動車グループ
設立: 1944年12月11日, 韓国 ソウル 永登浦区
創設者: Kim Cheol-ho
本部所在地: 韓国 ソウル
親組織: 現代自動車グループ

韓国第2位の自動車メーカー

韓国第2位の自動車メーカー

起亜株式会社は、韓国第2位の自動車メーカーで、2016年の販売台数は330万台で、世界第8位です。「故障が少ない」「維持費が安い」「性能はたいしたことない」というように、日本車と方向性が全く同じなので、途上国や北アメリカでは日本車と同等に評価を得ています。

42位:ダイハツ 偏差値47

42位:ダイハツ 偏差値47

本部所在地: 大阪府 池田市
創設者: Saneyasu Oka、 ヨシアキ・ヤスナガ、 セイシロ・ツルミ、 マサシ・クワバラ、 Zenjiro Takeuchi

室内空間の広さや快適性に主眼を置いて開発

室内空間の広さや快適性に主眼を置いて開発

ダイハツ車の特徴は、室内空間の広さや快適性に主眼を置いて開発しているところでしょう。 タントのようなスーパーハイトワゴンから近年発表された大型軽自動車ウェイクなど、ラインナップからも広さを追求していることが伝わってきます。 また女性をメインターゲットにしていることもあり、可愛らしい車が多いのも特徴です。

41位:スズキ 偏差値47

41位:スズキ 偏差値47

本部所在地: 静岡県 浜松市
CEO: 鈴木修 (2000年–)
設立: 1909年10月, 静岡県 浜松市
創設者: 鈴木道雄

「小・少・軽・短・美」

「小・少・軽・短・美」

前会長の長期にわたるリーダーシップのもと、築きあげてきたスズキの強みとして、四輪、二輪、マリン、セニアカーを取り揃えていることが挙げられます。 さらに、「小・少・軽・短・美」という基本方針に沿って、お求めやすい価格でそれらの製品を絶えず進化させてきました。

高級車メーカーの格付け&偏差値ランキングTOP40-36

40位:セアト 偏差値47

40位:セアト 偏差値47

創設者: 国立産業研究所 (スペイン)
設立: 1950年5月9日, スペイン バルセロナ
本部所在地: スペイン マルトレイ
社長: ウェイン・アンソニー・グリフィス
親組織: フォルクスワーゲン・グループ、 Volkswagen Finance Luxemburg S.A.

おしゃれなデザイン性

おしゃれなデザイン性

セアトは、スペイン・カタルーニャ州に本拠を持つ自動車会社で、フォルクスワーゲン・グループの傘下にあります。 3ブランドの中でも特徴的なのはデザインコンシャスであること。経営が混迷していた80年代に発売にこぎつけた唯一のマトモな新モデル、初代イビサのデザインにジョルジェット・ジウジアーロ氏を起用したのを皮切りに、アルファロメオ『156』のデザイナーとして知られるヴァルテール・デ・シルヴァ氏、ランボルギーニ『ガヤルド』を手がけたルーク・ドンカーヴォルケ氏などの大物が起用されてきました。

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39位:シュコダ 偏差値47

39位:シュコダ 偏差値47

設立: 1895年, チェコ ムラダー・ボレスラフ
本部所在地: チェコ ムラダー・ボレスラフ
親組織: フォルクスワーゲン・グループ、 Volkswagen Finance Luxemburg S.A.

チェコ国内の自動車販売シェア1位

チェコ国内の自動車販売シェア1位

シュコダはチェコに拠点を置いているチェコ最大の自動車メーカーです。国内の自動車販売シェア1位の大企業で、世界最大の自動車グループであるフォルクスワーゲングループに属しています。日本では知名度の低いシュコダですが、ヨーロッパや中国を中心に高い人気を博しています。

38位:ヒュンダイ 偏差値47

38位:ヒュンダイ 偏差値47

設立: 1967年12月29日, 韓国 ソウル
創設者: 鄭周永
CEO: Jae Hoon Chang (2020年12月15日–)、 鄭義宣 (2019年3月–)

流れるような独特なエクステリアデザインや充実した安全装備、高い信頼性

流れるような独特なエクステリアデザインや充実した安全装備、高い信頼性

ヒュンダイ・ソナタの大きな強みは、北米や中国市場では同クラスの日本車と比べて割安価格で販売されていることです。 また、流れるような独特なエクステリアデザインや充実した安全装備、高い信頼性も人気の理由のようです

37位:三菱 偏差値49

37位:三菱 偏差値49

本部所在地: 東京都 港区
設立: 1970年, 東京都
CEO: 加藤隆雄 (2021年4月–)

耐久性に優れている

耐久性に優れている

三菱自動車工業株式会社は日本の自動車メーカーで、頑丈で悪路に強い 三菱車は、どのボディタイプの車に置いても、耐久性に優れている特徴を持っています。 三菱は、日本の各メーカーの中で最も古くから自動車を作っていました。 積み重ねたノウハウや、独自に開発されたエンジンやトランスミッションは、世界の一流メーカーと比較しても遜色なく、品質も安定しています。

36位:オペル 偏差値49

36位:オペル 偏差値49

創設者: アダム・オペル
CEO: Florian Huettl
本部所在地: ドイツ リュッセルスハイム
設立: 1862年1月21日, ドイツ リュッセルスハイム

技術力に優れ、信頼性が高いモデル

技術力に優れ、信頼性が高いモデル

オペルは、ドイツの自動車メーカーであり、オランダのステランティス N.V. の子会社です。車の製造開始から120年以上の歴史を持つオペル。その企業精神は一貫し「民主化されたイノベーションをあらゆる人に届ける」というもの。それを証明するように創業時から、製造する車はステータスとして保有するものではなく、人々が生活の上で使用する大衆車をメインとしています。また、技術力に優れ、信頼性が高いモデルが多いのも特徴です。

高級車メーカーの格付け&偏差値ランキングTOP35-31

35位:クライスラー 偏差値49

35位:クライスラー 偏差値49

本部所在地: アメリカ合衆国 ミシガン州 オーバーンヒルズ
創設者: ウォルター・クライスラー
CEO: クリスティン・フォイエル
設立: 1925年6月6日, アメリカ合衆国 ミシガン州 デトロイト

世界初「油圧式パワーステアリング」を1952年に導入

世界初「油圧式パワーステアリング」を1952年に導入

クライスラーの特徴は、先進技術を積極的に採用し、現在の自動車に欠かせない技術開発をしてきたことです。 今では、どの車でも当たり前のセッティングになっている「アンダーステア型」の前傾重量配分を1933年に採用し、世界初「油圧式パワーステアリング」を1952年に導入しています。

34位:ホンダ 偏差値50

34位:ホンダ 偏差値50

本部所在地: 東京都 港区
CEO: 三部敏宏
設立: 1948年9月24日, 静岡県 浜松市
創設者: 本田宗一郎、 藤沢武夫

技術に重きを置いた社風が特徴

技術に重きを置いた社風が特徴

日本を代表する自動車メーカーとして長きにわたり支持されています。ホンダといえば、創業者である本田宗一郎氏の存在なくしては語れません。たたき上げの技術者として一代で築いたメーカーであり、現在に至るまで技術に重きを置いた社風が特徴です。また、世界的に自動車メーカー同士の提携が進む中で、自主独立の車づくりにこだわり続けています。

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